中國西部地區最長全地下地鐵全線貫通

中國鐵建助力成都軌道交通加速成網

來源:本站原創?作者:李國卿?劉建偉??時間:2019-10-11?【字體:??

10月7日,在中國鐵建最大地鐵項目群——成都地鐵施工現場,由中國鐵建昆侖投資集團投資建設的成都地鐵6號線一二期工程最后一臺盾構機順利出洞,標志著成都市軌道交通前三期建設項目的盾構掘進任務圓滿收官。

成都地鐵6號線一二期工程縱貫成都市南北,全長47.4公里,是成都地鐵開建以來最長全地下線路,也是貫通成都主城區南北向的地鐵骨干線路和成都市軌道交通加速成網的關鍵線路,與同樣為昆侖投資集團投資建設的5號線并稱為成都地鐵的“任督二脈”。

成都地鐵6號線一二期工程全線貫通儀式現場

自開工以來,該集團協同中國鐵建系統內13家工程局集團的3200名參建員工,在成都市主城區及交通要道地下開啟了“穿越”之旅。面對盾構下穿運營地鐵、鐵路既有線、重疊隧道等263項重特大危險源,該集團發揮中國鐵建全產業鏈優勢,實現了12次“零沉降”近距離下穿運營地鐵和鐵路既有線,完成了全國首次在富水砂卵石地層盾構近距離下穿運營地鐵線等一系列高難度“動作”。另外,還憑借單線投入48臺盾構機、單月掘進353環等“大數據”,刷新了成都地鐵施工紀錄,為同類地質條件地鐵施工積累了豐富的施工技術經驗。

中國鐵建成都地鐵6號線建設員工為地鐵全線貫通歡呼

據了解,成都市軌道交通前三期建設規劃共有21條線路,項目總計約515公里。其中,昆侖投資集團代表中國鐵建采用全產業鏈模式實施的5號線一二期、10號線二期及有軌電車蓉2號線共101公里線路將于2019年底實現一次性開通。正是憑借著投資、設計、施工、裝備等一體化的“鐵建方案”,中國鐵建在成都市軌道交通建設市場長期保持著三分之一強的市場份額,并有望在第四期規劃中繼續擔當重要的建設者。

作為成都市軌道交通建設“加速成網”和成都半小時軌道交通通勤圈的重要項目之一,該項目廣受成都市民和媒體的關注。貫通儀式現場,新華社、中新社、人民網,四川電視臺、成都電視臺,四川日報、成都日報等中央和省市主流媒體紛紛到達現場,報道6號線貫通實況,央視“新聞聯播”“中國新聞”“朝聞天下”等欄目也對該消息進行播報。


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